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英为财情Investing.com – 周二,美国三大股指大幅收高,因耐克和美光科技财报表现强劲,市场重拾上涨信心。但需要注意的是,疫情仍然“火烧眉头”,其带来的担忧也并未散去。
道琼斯工业平均指数上涨560.54点,或1.6%,报35,492.7点;美国标准普尔500指数上涨81.21点,或1.78%,报4,649.23点;纳斯达克综合指数上涨360.14点,或2.4%,至15,341.09点。
美股ETF方面,标普500 SPDR® S&P 500 (NYSE:SPY)收涨1.73%,纳斯达克100 Invesco QQQ Trust (NASDAQ:QQQ)收涨2.24%,黄金SPDR® Gold Shares (NYSE:GLD)收跌0.04%,金矿VanEck Gold Miners ETF (NYSE:GDX)收涨0.75%,白银iShares Silver Trust (NYSE:SLV)收涨0.97%,美国石油指数基金 (NYSE:USO)收涨3.35%,中国科技ETF-Guggenheim Invesco China Technology ETF (NYSE:CQQQ)收涨4.61%。
【影响美股的重要宏观资讯】
欧洲各国周二考虑对人员流动实行新的限制,而美国总统拜登则呼吁所有美国人接种疫苗,以对抗席卷全球的新冠病毒Omicron变种。再过几日,就是疫情下的第二个圣诞节。
世界卫生组织(WHO)欧洲区域主任Hans Kluge在维也纳的一次新闻发布会上说,几周内,Omicron将在该地区的更多国家占据主导地位,“将已经捉襟见肘的卫生系统进一步推向边缘。”
【隔夜个股及行业要闻详请】
美国FDA将于本周批准辉瑞和默沙东新冠药物
据媒体援引知情人士消息报道,美国食品和药物管理局(FDA)预计将于本周批准辉瑞制药公司 (NYSE:PFE)和默沙东集团 (NYSE:MRK)的两款新冠药物。评论称,这是整个疫情中,继疫苗之后发生的最重大的事情,是里程碑式事件。在当前时点批准相关药物,反映出情况的紧迫性。
AT&T将Xandr广告业务以10亿美元出售给微软
美国电话电报公司AT&T (NYSE:T)周二宣布,同意将旗下的Xandr部门出售给微软公司。据悉,这笔交易将允许MSN等微软旗下产品的客户可以访问Xandr的自动在线广告市场。AT&T和微软并未透露财务条款,据知情人士透露,这笔交易的价值约为10亿美元。
SEC对SPAC“杀鸡儆猴”:Nikola受罚1.25亿美元解决欺诈指控
电动卡车制造商Nikola Corp (NASDAQ:NKLA)同意在两年内分5次向美国证券交易委员会(SEC)支付1.25亿美元,以了结对其的指控。该公司被指控在产品、技术能力和业务前景方面误导投资者,进而欺骗投资者。
黑莓Q3营收1.84亿美元,物联网及网络安全连续第二个季度超预期
周二美股收盘后,黑莓 (NYSE:BB)公布了截止至2021年11月30日2022财年第三季度财报。财报显示,黑莓三季度营收1.84亿美元,同比下降15.60%,市场预期为1.77亿美元。按业务划分,黑莓三季度物联网收入4300万美元,同比增长34.38%。
趣店董事长兼首席执行官拟购买至多1000万美元ADS
12月21日,趣店集团 (NYSE:QD)宣布,公司创始人、董事长兼首席执行官Min Luo计划在未来12个月内,用个人资金购买价值至多1000万美元的公司美国存托股票(ADS)。
【个股评级】
穆迪将苹果长期信用评级提升至AAA
评级机构穆迪周二将苹果 (NASDAQ:AAPL)的长期信用评级上调至AAA,前景展望为稳定。穆迪分析师Raj Joshi表示,苹果的强劲业务反映出庞大的运营规模、广泛的产品和服务用户基础、强大的客户忠诚度和优质的品牌定位。值得一提的是,在标普500指数成份股中,只有苹果、微软和强生三家公司获得了穆迪的最高评级。
KeyBanc:收购塞纳不具战略意义,下调甲骨文评级至“持股观望”
KeyBanc分析师Michael Turits发布研究报告,将甲骨文公司 (NYSE:ORCL)的评级从“增持”下调至“持股观望”,Turits表示,甲骨文收购塞纳(CERN.US)的交易被视为是“增加”收益,但这是一项“非战略性”匹配。
高盛:美光科技业绩前景强劲,上调目标价至101美元
高盛分析师Toshiya Hari将美光科技公司 (NASDAQ:MU))的目标价从88美元上调至101美元,并重申对该股的“买入”评级。Hari在一份研究报告中告诉投资者,该公司第二财季“强劲”的业绩指引支持了该观点——即业绩低迷“可能是短暂的”。
小摩:将联邦快递列为行业首选股,业务有望超预期增长
摩根大通分析师Brian Osseenbeck将联邦快递集团 (NYSE:FDX)列为运输和物流行业的首选股,予该股“增持”评级,目标价为 312 美元。Osseenbeck指出:“在大规模产能投资和劳动力短缺之后,陆运(Ground)业务利润率触底。”该公司正在解决劳动力供应问题,这应该有助于推动业务超预期增长。
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(编辑:李善文)