7月造车新势力交付桂冠再易主:哪吒汽车首次问鼎 “小理蔚”齐掉队

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7月造车新势力交付桂冠再易主:哪吒汽车首次问鼎 “小理蔚”齐掉队
7月造车新势力交付桂冠再易主:哪吒汽车首次问鼎 “小理蔚”齐掉队

财联社8月1日讯(记者 徐昊)8月1日,造车新势力陆续发布7月交付成绩,座次再度发生巨大变化。自去年6月以来的13个月中五次夺得单月交付量亚军的哪吒汽车,在刚刚过去的7月首次问鼎榜首,零跑则紧随其后,而曾经第一梯队的“小理蔚”齐掉队,且均出现了明显的环比下降。

具体来看,哪吒汽车7月交付量为14037辆,同比增长133.5%;今年累计交付量达到了77168辆。如果哪吒汽车能够保持住这一增长势头,则有机会冲击今年的造车新势力“销冠”。

海外出口成为哪吒汽车7月销量冲高的助推器。据哪吒方面数据,7月其海外出口达到1382辆,占当月交付总量的近一成。目前哪吒汽车出海的首站是泰国,为了迎合泰国当地政策,哪吒汽车推出了基于哪吒V打造的右舵版车型。据悉,哪吒U海外版也在开发过程中。此外,哪吒汽车全栈自研的“山海平台”首款量产车型哪吒S已经正式发布,提供增程、纯电两种动力形式共8款车型,售价19.98万-33.88万元。这款车被哪吒汽车寄予厚望,并或将借此进一步打开中高端市场。

零跑汽车7月交付12044辆,在连续三个月创新高的同时,在订单上亦有“存量”。“从5月份零跑C01开启预售以来,订单已超过8.3万辆。”零跑汽车表示。

不过,零跑汽车在发布交付量的同时,还宣布了“涨价通知”——“由于受上游原材料价格上涨等因素影响,零跑汽车8月1日对T03全系车型(2022款T03特别版除外)补贴后官方指导价进行调整,调整后的指导价于8月1日零时正式生效。”

官网显示,除2022款T03特别版车型,T03全系5款车型涨价在0.56万-0.66万元之间。这已经是今年以来零跑T03第二次调整价格,接下来是否会影响到销量,目前尚未可知。

相比之下,“小理蔚”的“头部阵营”正在瓦解。其中,小鹏汽车7月交付量为11524辆,环比下滑最为明显。从具体的车型来看,小鹏P5尽管被寄予厚望,但在交付量上始终不尽如人意,7月交付3608辆,不及售价更高的小鹏P7。理想汽车和蔚来汽车交付量之间则相差不大,同样出现环比下降。

蔚来汽车董事长李斌在7月底举行的2022年蔚来合作伙伴日上透露,在6月4000多辆的基础上,7月ET7原计划交付量本会再上一个台阶,但因为压铸件供应不足,导致少生产了几千辆车。

值得一提的是,在公布交付量的同时,“小理蔚”也宣布了新车目前的预定情况。其中,小鹏G9即将在8月开放预订,并于9月正式上市;理想L9累计订单量(小定)已经超过5万,其中,确认定购定单(大定)数量已经超过3万;2022款蔚来ES8、ES6和EC6陆续到店,蔚来ES78月28日将开启锁单和交付,并在9月底交付蔚来ET5。

然而,市场的“喜新厌旧”让“小理蔚”不得不在价格上做出让步。据财联社记者从销售终端了解到,目前三家品牌针对“旧款”车型均推出了大幅优惠活动,以应对新老车型交替的“空白期”。

“通过降价的方式促销也属正常现象,7月份对于汽车行业来说是传统意义上的淡季。但也能看出厂家确实存在一定的压力。”乘联会秘书长崔东树表示。

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