© Reuters. 吴锋等六位院士同台齐聚 能链智电(NAAS.US)创始人、CEO王阳分享行业级充电解决方案
智通财经APP获悉，7月21-23日，由四川省人民政府、工业和信息化部共同主办的2022世界动力电池大会在宜宾市举办，这是我国举办的首个动力电池行业盛会。大会邀请吴锋、孙逢春、孙金华、王朝阳、成会明、张久俊六位院士，以及宁德时代董事长曾毓群、吉利控股集团董事长李书福、华友钴业董事长陈雪华、孚能科技董事长王瑀、新宙邦董事长覃九三等企业家，为大家带来精彩演讲。能链智电(NAAS.US)创始人、CEO王阳受邀参加“动力电池赋能‘双碳’战略”主题分论坛，现场分享能链智电的行业级充电解决方案以及碳中和实践。
王阳在会上表示，作为行业的“连接器”，能链智电主要商业模式涵盖线上充电解决方案、线下充电解决方案、非电服务三大核心业务，覆盖新能源全价值链，为行业提供全生命周期的一站式服务。
线上充电解决方案包括互联互通充电桩，为运营商提供运营流量支持，帮助运营商高效运营用户，以及对接深度合作伙伴快电，为运营商提供一站式线上充电解决方案。同时帮助主机厂实现电动汽车的车机软件内置功能及应用，提升智能化水平。对车主来说，也可以获得更好的找桩和充电体验。
线下充电解决方案可以为运营商提供选址规划、电桩采购、电力采购、充电站运营管理以及充电桩保养维修等服务，帮助充电站运营商提高运营管理效率，降低充电桩和电力采购成本;同时帮助充电桩制造商拓宽销售和营销渠道，提高充电桩销量。
电动汽车车主充电需要40分钟以上，这期间会产生吃饭、购物、休息等刚性需求。能链智电“非电服务”可向运营商提供无人售货柜、小食堂、共享按摩椅等增值服务，帮助运营商拓展盈利模式，增加收入;对车主来说，也可以更好地满足多样化需求，提升用户体验。
在大会上，王阳还分享了能链智电的减碳成果。“经过国际权威集团SGS认证，2021年，能链智电助力合作伙伴碳减排90万吨”。中国交通碳排放占碳排放总量10%，王阳表示，希望所有人共同努力，让能源周转效率提高10%，让中国碳排放降低1%。
公开数据显示，截至2021年底，能链智电业务覆盖288个城市、29万台充电桩，为新能源车主提供了5500万单服务，充电量12.33亿度，占2021年中国公用充电量18%。
演讲稿全文如下：
王阳：大家好，我是王阳，能链智电在一个月以前成功登陆纳斯达克，因为上市有一些新闻报道，大家如果感兴趣可以搜一下。
今天前面讲了很多都是讲电池行业的变化，其实对于车辆而言，买了一辆车只是结婚的开始，结婚以后私家车每周充一次电，这些运营车辆每天充一到两次电，我们是中国充电服务第一股，为大家的出行提供充电服务。6月13日，我们挂牌上市，成为中国充电服务第一股。中国机动车目前正在快速增长，全球卖的9000万辆当中有2600-2800万辆是在中国市场出售的。回顾2010年中国只有8000万辆车，很多人对这个数字觉得挺诧异，中国有4亿辆的机动车，其中3亿辆是汽车。中国的汽车总量在2040-2045年将达到5.5到5.6亿辆的水平，油的消耗到2045年左右才会回到今天的水平，有一个先增长后回落的过程。2025年新车销售20%是新能源，按照目前的速度来讲2030年中国可能有8000万辆的电动车，这是中国几十年的一个发展的趋势。
这是能链智电的一些数据，2021年通过能链智电的充电量是12.33亿度，占中国公用充电量的18%。去年，我们完成了5500万笔充电订单，服务了3.3万个充电站，目前我们有29万台充电桩。2021年底，有190万的车主使用了我们的服务，我们还有8000万的充电桩销售，这些数据在年报当中有公布。
这是新能源汽车渗透率的情况，中国的新能源汽车销售占全球50%，5月份渗透率是24%，6月份是27.4%。全国新能源汽车渗透率平均值是27.4%。在很多多核心城市，新能源汽车渗透率已经超过了30%，甚至在上海、深圳渗透率更是超过了40%，这个数字在全国非常不均衡，平均下来是27.4%。中国和欧美市场有着明显不同，欧美是以私人充电桩为主，但是中国是以公共充电桩为主，目前预计到2030年，中国一年的车辆充电量达到1400亿度电，中国和欧美市场不同，因为欧美市场的车主拥有独立车库，可以配建充电桩，我们是以换电或者是公桩为主。
我们现在面临哪些考验，首先要有场地，要进行电力增容，买一个充电桩，充电过程中还需要各种各样的服务。电池的容量对整个充电生态有非常大的影响，我们现在充电平台的订单时长平均40分钟，这40分钟里就需要各种各样的服务，需要买东西、吃饭、上厕所。所以电池是一个起点，它的容量影响整个充电产业链。
目前行业内的这些运营商、主机厂、用户，大家各自都有痛点，在中国市场涉及到土地、电力增容就决定了充电桩市场必然是分散的市场。具体到能链智电，我们不持有任何的充电场站资产，像国网、南网都是我们的合作伙伴。我们从选址开始，哪些地点适合建站、适合建什么类型的充电桩、建几根桩，我们都能提供一站式的解决方案。几乎中国所有的运营商除了个别一些区域性的，大部分运营商都是我们的合作伙伴，能链智电为行业提供整个生态服务，但是不持有任何一个充电场站。
对于用户而言，也不需要下载很多App来解决充电问题，中国有500多个充电App，我们把这些聚合在一起，帮助车主解决这些问题。像蔚来、小鹏、理想都是我们的客户，他们平台当也嵌入了能链智电的充电服务。
这是能链智电可以具体提供哪些服务，第一是线上充电解决方案，会员怎么管、App怎么弄、怎么定价。第二是线下如何去选址，充电站的运维，能链智电都可以提供全生命周期的服务。第三是非电服务，充电需要40分钟，这40分钟内应该干点什么，我需要有一些增值服务，充电运营商不知道应该铺设哪些服务，我们就提供这样的一站式服务。目前，包括地图商里面的充电服务，新能源车企，充电桩运营商里面的特来电、国网、南网，很多物流公司和企业车队都在使用我们的服务。我们的母公司是能链控股，成立于2016年，是做加油起家的，为中国的加油站提供上游的供应链，所以我们积累了大量的客户。
在交通能源领域，中国有1000多万的电动车，我们在成品油行业打通上下游产业链提升产业效率。我们获得了中检和SGS的认证，经过SGS的认证，我们减了89.6万吨的二氧化碳。2021年能链智电的充电量占中国发电总量的万分之1.5，如果我们所有人共同努力，让交通能源的效率提升10%，中国的碳排放就可以下降1%。每年全球的碳排放有40%的增量来自中国，是因为其他国家的工业化完成了，我们进度慢，我们占了40%，我们共同努力去降低1%。能链智电的总部位于浙江安吉，安吉是习近平主席两山论的发源地，绿水青山就是金山银山，谢谢!
