© Reuters. 罗尔斯•罗伊斯(RYCEY.US)拟在未来三到五年内推出全电动小型飞机
智通财经APP获悉，周一，罗尔斯•罗伊斯公司(Rolls-Royce HoldingsPlc,RYCEY.US)的一位高管表示，公司预计在未来三到五年内推出全电动小型飞机。据悉，罗尔斯•罗伊斯主要以向空客(EADSY.US)和波音(BA.US)的主力飞机提供发动机而闻名。
罗尔斯·罗伊斯电气部门总裁RobWatson接受采访时表示，首次商用的P-Volt是公司开发的一种电池电力系统，具有约600千瓦时的电力，能搭乘6-8人飞行80海里。Watson还表示，随着电池技术的改进，电动飞机的航程将不断提高，并最终可能在2030年代达到400公里(250英里)。
“我们对这项技术充满信心。现在，我们需要扩大规模，以便其能够产生有意义的经济影响，”Watson称，“我认为，在未来三到五年内，配有8-18座飞机的城市空中交通和区域空中交通将成为现实。”
据了解，由于行业面临着越来越大的减排压力，全球各地的众多公司，包括从初创企业到成熟的航空航天巨头，以及一些汽车制造商，都在开发由替代能源驱动的飞机。目前正在研究的方案包括可持续航空燃料(SAF)、氢燃料、全电动和混合动力。
罗尔斯·罗伊斯的电力推进系统可用于电动垂直起降，即所谓的eVTOL或通勤飞机。其客户之一电动空中出租车公司Vertical Aerospace GroupLtd.已经从美国航空(AAL.US)、维珍航空和飞机租赁商Avolon HoldingsLtd.获得订单，并表示其零排放4座客机VA-X4可以在100多英里的航程内以每小时200英里的速度飞行。
不过，Watson并不认为空客和波音最受欢迎的窄体飞机会改换为全电动驱动。
Watson表示：“如果你想要能够搭乘数百人，飞行数千英里的单通道飞机，这是电池永远做不到的，因为你会受到电池能量密度和电池重量的限制。如果你想在这些平台上实现净零排放，你将主要通过SAF和氢能来实现。”
另外，Watson称，公司目前正在与电池供应商进行谈判，电动飞机即将进入认证的关键阶段。他表示，虽然公司将设计和组装电池组，但不会生产电池。
