【蜂网专家电话会议第二十四期】资本火热、加速上车,激光雷达量产元年已至?
当前,有着“开启高阶智能驾驶的‘眼睛’”之称的激光雷达,正加速上车、动作频频。
近期,资本方面,2022年1月10日,激光雷达公司一径科技宣布获得新一轮数亿元融资,该轮融资由小鹏汽车领投,上汽集团旗下尚颀资本、东风交银汽车基金、老股东英特尔资本继续加注;而就在半个月前的2021年12月24日,自动驾驶激光雷达环境感知解决方案提供商速腾聚创完成战略融资,投资方为比亚迪。
产品方面,在国际消费类电子产品展览会(CES 2022)上,激光雷达一度成为“吸睛之王”:速腾聚创、禾赛科技、Innovusion、Velodyne、Luminar、法雷奥等纷纷发布新品,并获得车企定点订单。
回首2021年,这一年,被业内视为“激光雷达上车元年”。据国金证券研究显示,2021年共有19款车型宣布搭载激光雷达,预计2022年行业渗透率快速攀升。
展望2022年,这一年,将有望成为“激光雷达量产元年”。招商证券研究显示,随着蔚来、长安、北汽、长城等车厂陆续发布搭载激光雷达的自动驾驶方案,2022年或将成为激光雷达量产元年。速腾聚创、华为、Innovusion等激光雷达厂商有望在2022年迎来多个规模量产项目。
由于激光雷达具有探测距离长、分辨率高等特性,可有效弥补摄像头、毫米波雷达所存在的感知缺陷。不过,当前激光雷达上车仍面临成本、安全等挑战。
招商证券研究显示,随着自动驾驶级别的提升,单车激光雷达装载量在1-6个范围内,稳态价格或将下探至100-200美元区间,预计2025年全球车载激光雷达市场规模有望突破500亿元。
当前,激光雷达产品与技术进入怎样的发展阶段?激光雷达量产与行业应用情况如何?激光雷达行业又有哪些行业发展趋势与投资建议?
财联社蜂网特邀国内头部激光雷达企业市场应用资深专家,为您解读激光雷达产品与技术、量产与行业应用情况、行业发展趋势及投资参考。
会议报名链接:https://www.wjx.cn/vj/Otdval7.aspx
2022年1月11日晚20:00,我们不见不散。